[实用新型]一种车架有效
| 申请号： | 201220426309.3 | 申请日： | 2012-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN202716935U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 马壮 | 申请（专利权）人： | 马壮 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种车架，属于车辆技术领域，该车架主要由车架主体、前车架和后车架组成，前车架和后车架分别连接在车架主体前后横梁中间，还设置一个车体连接架，车体连接架焊接在车架主体两侧，向后向上延伸成U形整体架体，车体连接架后部内侧设置若干个用来固定乘员座的螺栓固定板，车体连接架后部的横梁下面设有两根加固杆，加固杆的另一端焊接在后车架上。本实用新型通过设置一个整体结构设计，并固定在车架主体和后车架上的车体连接架，大大增加了车架的整体牢固性，降低了车架的生产成本，外形美观，并提高了乘员座的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 | ||
【主权项】：
一种车架，主要由车架主体、前车架和后车架组成，前车架和后车架分别连接在车架主体前后横梁中间，其特征是还设置一个车体连接架，车体连接架焊接在车架主体两侧，向后向上延伸成U形整体架体，车体连接架后部内侧设置若干个用来固定乘员座的螺栓固定板，车体连接架后部的横梁下面设有两根加固杆，加固杆的另一端焊接在后车架上。
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