[实用新型]一种防止后门吊臂断裂的机构有效
| 申请号： | 201220428688.X | 申请日： | 2012-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN202782829U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 陈洪亮 | 申请（专利权）人： | 北京中冀福庆专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 101400 北京市怀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防止后门吊臂断裂的机构，包括两个吊臂座和两个吊臂，所述两个吊臂座分别焊接在自卸车货箱的两个侧板的后立柱顶部，两个吊臂分别焊接在后门的两个边立柱顶部，边立柱上的两个吊臂分别通过销轴与吊臂座连接，侧板的顶端面低于后门的顶端面。本实用新型的防止后门吊臂断裂的机构结构简单，侧板的顶端面低于后门的顶端面，吊臂座分别焊接在自卸车货箱的两个侧板的后立柱顶部，吊臂整体与后门贴紧焊接，使用过程中吊臂整体受力，不会出现应力集中区域使吊臂断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 后门 吊臂 断裂 机构 | ||
【主权项】：
一种防止后门吊臂断裂的机构，包括两个吊臂座（1）和两个吊臂（2），其特征在于：所述两个吊臂座（1）分别焊接在自卸车货箱（3）的两个侧板（4）的后立柱顶部，两个吊臂（2）分别焊接在后门（5）的两个边立柱顶部，边立柱上的两个吊臂（2）分别通过销轴（6）与吊臂座（1）连接，侧板（4）的顶端面低于后门（5）的顶端面。
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