[实用新型]一种自适应零游隙减震单列可调轴承有效
| 申请号： | 201220429707.0 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202901021U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 孟宪国;杜雷;李刚 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F16C27/04 | 分类号： | F16C27/04 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张致仁 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种自适应零游隙减震单列可调轴承，其轴承外套（2）的一侧端面与预载调整装置连接，另一侧端面与限位环（3）连接，固定限位环（6）底端面与限位环（3）连接，外表面通过过盈配合方式与轴承外套（2）连接，滑动限位环（4）位于固定限位环（6）侧面，并与轴承外套（2）滑动连接，钢球（5）置于轴承内套（1）、固定限位环（6）、滑动限位环（4）形成的空腔内，弹簧（7）一端与滑动限位环（3）连接，另一端与预载调整装置连接；本实用新型特别提供的自适应零游隙减震单列可调轴承，能够自动调整滑动游隙，使轴承游隙趋近于零，且有自适应性，对轴承安装不同心情况不敏感，弹簧能够在轴承转动时，起到吸震的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 游隙 减震 单列 可调 轴承 | ||
【主权项】：
一种自适应零游隙减震单列可调轴承，其特征在于：所述单列可调轴承主要包括轴承内套（1）、轴承外套（2）、限位环（3）、滑动限位环（4）、钢球（5）、固定限位环（6）、弹簧（7）、预载调整装置，其中，轴承外套（2）的一侧端面与预载调整装置连接，另一侧端面与限位环（3）连接，固定限位环（6）底端面与限位环（3）连接，外表面通过过盈配合方式与轴承外套（2）连接，滑动限位环（4）位于固定限位环（6）侧面，并与轴承外套（2）滑动连接，钢球（5）置于轴承内套（1）、固定限位环（6）、滑动限位环（4）形成的空腔内，弹簧（7）一端与滑动限位环（3）连接，另一端与预载调整装置连接。
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