[实用新型]一种汽车制动系统真空助力器操纵机构有效
申请号: | 201220431604.8 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202863420U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 孙玉;赵胜广;马德崑;马永强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种汽车制动系统真空助力器操纵机构,用于解决右舵车辆制动系统真空助力器驱动力的传递问题。它包括制动踏板、十字叉、右侧摇臂组件、连杆和左侧摇臂组件,所述制动踏板布置在车辆右侧,其装配端铰接在右侧踏板箱侧壁上,所述右侧踏板箱固定在车体上,所述十字叉前端与制动踏板连接,后端与右侧摇臂组件连接,所述右侧摇臂组件与连杆右端连接,所述连杆左端与左侧摇臂组件连接。本实用新型可最大限度地利用左舵车型的成熟技术、实现了技术平台的共用、降低了车辆开发及制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 系统 真空 助力器 操纵 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车制动系统真空助力器操纵机构,其特征是,它包括制动踏板(1)、十字叉(3)、右侧摇臂组件(4)、连杆(5)和左侧摇臂组件(6),所述制动踏板(1)布置在车辆右侧,其装配端铰接在右侧踏板箱(2)侧壁上,所述右侧踏板箱(2)固定在车体上,所述十字叉(3)前端与制动踏板(1)连接,后端与右侧摇臂组件(4)连接,所述右侧摇臂组件(4)与连杆(5)右端连接,所述连杆(5)左端与左侧摇臂组件(6)连接。
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