[实用新型]一种凸轮轴上用于固定VVT驱动器的螺纹结构有效
申请号: | 201220438858.2 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202788964U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李晓勇;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种凸轮轴上用于固定VVT驱动器的螺纹结构,属于汽车技术领域。它解决了现有凸轮轴上用于固定VVT驱动器的螺纹结构会使得凸轮轴螺纹起始点直径变形量较大而影响发动机运行等技术问题。VVT发动机包括VVT驱动器和凸轮轴,凸轮轴上设有一个环形油槽,凸轮轴的轴向上开设有一个用于固定VVT驱动器的安装孔,本螺纹结构包括设置在安装孔内且能够将VVT驱动器固定的内螺纹,内螺纹的起始位置位于环形油槽的正下方。本实用新型具有螺纹起始位置对凸轮轴轴径的变形不会影响发动机运行,而且装配精度高等优点。 | ||
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【主权项】:
一种凸轮轴上用于固定VVT驱动器的螺纹结构,VVT发动机包括VVT驱动器(1)和凸轮轴(4),所述的凸轮轴(4)上设有一个环形油槽(2),所述凸轮轴(4)的轴向上开设有一个用于固定VVT驱动器(1)的安装孔(3),其特征在于,本螺纹结构包括设置在安装孔(3)内且能够将VVT驱动器(1)固定的内螺纹(6),所述的内螺纹(6)的起始位置位于环形油槽(2)的正下方。
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