[实用新型]可限位悬置组件有效
| 申请号： | 201220446016.1 | 申请日： | 2012-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN202782639U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 谢亮;李波;鲁平;汤林生 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;赵爱军 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可限位悬置组件，属于汽车动力总成悬置减振装置领域，包括上、下连接支架和减振件，减振件通过连接螺栓固定于上、下连接支架之间，其中还包括具有弹性的套环，套环套在上、下连接支架及减振件的外表面。本实用新型可限位悬置组件的静刚度可以设计得较软，由此大幅减少整车的噪声，由于套环可以限制该组件被进一步拉伸，减振件的橡胶结构不易被拉撕裂，因此本实用新型可限位悬置组件的疲劳耐久性能好，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 限位 悬置 组件 | ||
【主权项】：
一种可限位悬置组件，包括上、下连接支架（1、2）和减振件（3），所述减振件（3）通过连接螺栓（4）固定于上、下连接支架（1、2）之间，其特征在于：还包括具有弹性的套环（5），所述套环（5）套置于所述上、下连接支架（1、2）和所述减振件（3）的外表面，所述套环（5）的轴线与所述减振件（3）的轴线垂直。
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