[实用新型]一种多功能踏板电动车有效
申请号: | 201220451359.7 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN202728477U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 朱国春 | 申请(专利权)人: | 朱国春 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚胜元 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多功能踏板电动车,适用于空间狭窄场合的停放。能够方便低对电动车车体进行折叠,方便在狭小空间内存放,并且在使用状态时可以通过对中部的拉伸杆进行拉伸,增加踏板的长度,从而增加货物摆放空间。本实用新型一种多功能踏板电动车包括:前车架、后车架、活塞式收缩杆、长拉杆、拉柄、固定销一、固定销二、固定销三、叠放式踏板、坐垫一、坐垫二、坐垫滑轨、踏板联接板、踏板和短拉杆。本实用新型构思巧妙,简单实用,通过在多功能踏板电动车的中部进行折叠,大大节省空间体积,在人们居住空间越来越宝贵的今天,尤其是我国这样的电动车大国,有着较大的经济价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 踏板 电动车 | ||
【主权项】:
一种多功能踏板电动车,其特征在于:包括:前车架、后车架、活塞式收缩杆、长拉杆、拉柄、固定销一、固定销二、叠放式踏板、坐垫一、坐垫二、坐垫滑轨、踏板联接板、踏板和短拉杆;在前车架的底端踏板前端设置有固定销一,前车架上安装有前车轮,前车架通过固定销一与踏板联接板相连,在固定销一的后方设置有螺栓联接孔,在踏板联接板后端面联接有活塞式收缩杆,活塞式收缩杆的另一端套装在踏板前端的腔孔内,踏板后端通过固定销三与后车架前端面底部活动连接,在三角式拉杆的拉伸下活塞式收缩杆可以自由滑动,在踏板上端面设置有螺栓联接孔,通过踏板联接板和踏板上的螺栓联接孔安装有三角式拉杆,所述的三角式拉杆由长拉杆和短拉杆组成,长拉杆一端活动连接在踏板联接板,另一端与短拉杆一端活动连接,短拉杆另一端与踏板活动连接,在三角式拉杆上的短拉杆的上部设置有用于拉动的手柄;后车架通过固定销三联接在踏板的后端,后车架上安装有后车轮,后车架前端面的上部设置有固定销二,在后车架的前端面的底部通过螺栓联接有叠放式踏板,在后车架的上端面设置有坐垫滑轨,在坐垫滑轨上安装有坐垫一和坐垫二,坐垫一位于坐垫二的前端。
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