[实用新型]侧封整体升降进给系统有效
申请号: | 201220451683.9 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN202934726U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 朱立业;刑少睿;梁新力;李松涛;桓向峰;肖鹏;王建凯 | 申请(专利权)人: | 许昌施普雷特建材科技有限公司 |
主分类号: | B29C31/08 | 分类号: | B29C31/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 侧封整体升降进给系统,其升降运动是通过以下方式完成的:下支架一端和机架固定连接,另一端支撑在地面,上支架和下支架靠升降丝杆连接,当电机带动升降传动杆旋转时,升降减速机将横向升降传动杆旋转转化为纵向升降丝杆旋转,从而带动上支架升降,当上支架升降时,导向座固定在机架上不动,滑块固定在上支架上,和上支架一起做升降运动,导向座实现导向使上支架始终做垂直运动,其横向进给运动是通过以下方式完成的:进给传动杆在电机带动下旋转,进给减速机将横向进给传动杆旋转转化为纵向进给丝杆旋转,从而带动链轮做横向移动,侧封杆在链轮上做旋转运动,并随链轮做横向运动。 | ||
搜索关键词: | 整体 升降 进给 系统 | ||
【主权项】:
侧封整体升降进给系统,其特征在于:它是由下支架、升降丝杆、升降减速机、升降传动杆、上支架、第一进给传动杆、第一进给减速机、第一进给丝杆、链轮、滑块、导向座、丝杆支座、侧封杆、支撑杆、第二进给传动杆、第二进给减速机、支承座、立座、第二进给丝杆和进给支承座组成的,其中其升降运动是通过以下方式完成的:下支架一端和机架固定连接,另一端支撑在地面,上支架和下支架靠升降丝杆连接,当电机带动升降传动杆旋转时,升降减速机将横向升降传动杆旋转转化为纵向升降丝杆旋转,从而带动上支架升降,当上支架升降时,导向座固定在机架上不动,滑块固定在上支架上,和上支架一起做升降运动,导向座实现导向使上支架始终做垂直运动。
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