[实用新型]大型离心式压缩机新型油封装置

摘要

本实用新型涉及一种大型离心式压缩机新型油封装置，设置在压缩机转子轴端，包括环状油封、油封座及密封回油系统，其中：密封回油系统包括设置在油封内壁的第一密封梳齿区、第二密封梳齿区、第三密封梳齿区、第四密封梳齿区，和设置在相邻密封梳齿区之间的油封一道回油孔、油封二道回油孔及油封三道回油孔；密封回油系统还包括设置在油封座内壁的油封座回油内孔和设置在油封座上、与油封座回油内孔相通的油封座回油外孔。本实用新型油封装置齿数的增加提高了密封效果，加之密封与转子间合适的密封间隙，密封效果较理想；由于新油封的梳齿与转子间的间隙，装配时控制在0.5-1mm之间，所以新油封梳齿不易损坏，大大延长了原油封的使用周期。

主权项

一种大型离心式压缩机新型油封装置，设置在压缩机转子轴（1）端，其特征在于包括环状油封（2），嵌合在油封（2）上与油封（2）配套使用的环状油封座（3），及设置在油封（2）和油封座（3）上的密封回油系统，其中：密封回油系统包括设置在油封（2）内壁的第一密封梳齿区（4）、第二密封梳齿区（5）、第三密封梳齿区（6）、第四密封梳齿区（7），和设置在相邻密封梳齿区之间的油封一道回油孔（8）、油封二道回油孔（9）及油封三道回油孔（10）；密封回油系统还包括设置在油封座（3）内壁的油封座回油内孔（11）和设置在油封座（3）上、与油封座回油内孔（11）相通的油封座回油外孔（12）；所述的油封一道回油孔（8）设置在第一密封梳齿区（4）与第二密封梳齿区（5）之间的回油槽内，油封（2）内的大部分截留油经油封一道回油孔（8）排至齿轮箱回收；油封二道回油孔（9）和油封三道回油孔（10）分别设置在第二密封梳齿区（5）与第三密封梳齿区（6）、第三密封梳齿区（6）与第四密封梳齿区（7）之间的回油槽内，油封（2）内的剩余截留油经油封二道回油孔（9）和油封三道回油孔（10），再通过油封座（3）上的油封座回油内孔（11）及油封座回油外孔（12）排出回收。