[实用新型]进气歧管支架结构

摘要

本实用新型公开了一种进气歧管支架结构，包括支架本体，所述支架本体上设置有用于固定在缸盖上的第一安装孔、用于固定在缸体上的第二安装孔和用于固定进气歧管的第三安装孔，所述第一安装孔与发动机吊钩的安装孔共用，所述第二安装孔与发动机暖风回水管的支架安装孔共用。本实用新型进气歧管支架依靠三个安装孔分别固定在缸盖、缸体和进气歧管上，从而固定处于悬臂状态的进气歧管，提高进气歧管模态。进气歧管支架可有效避免振动过大造成进气歧管断裂，还可避免在发动机额定转速范围内与机体发生共振，减少损耗。而且，本实用新型进气歧管支架与多个零件共用安装孔，有效利用固定点，减少螺栓数量，降低发动机的成本。

主权项

一种进气歧管支架结构，包括支架本体（5），其特征在于：所述支架本体（5）上设置有用于固定在缸盖（6）上的第一安装孔（1）、用于固定在缸体（7）上的第二安装孔（2）和用于固定进气歧管（8）的第三安装孔（3）。