[实用新型]内藏式汽车天窗密封结构有效
| 申请号： | 201220463046.3 | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN202806321U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 王爱民 | 申请（专利权）人： | 王爱民 |
| 主分类号： | B60J10/02 | 分类号： | B60J10/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253009 山东省德州市德*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种内藏式汽车天窗密封结构，它包括汽车顶盖、天窗开孔翻边、天窗玻璃、密封条、密封条支架，所述密封条支架与天窗开孔翻边构成一圈开口向上的沟槽；所述密封条包括基体、密封壁、上扣边、下扣边，基体与密封壁构成内部为空腔的密封条本体，在基体的上下两端向远离密封壁的一侧分别伸出有上扣边、下扣边；上扣边嵌入所述沟槽内，下扣边勾扣在密封条支架的下部；当天窗处于关闭状态时，天窗玻璃的边缘与密封条的密封壁相接触，当天窗处于开启状态时，天窗玻璃的边缘与密封条的密封壁相分离；采用上述密封结构的内藏式汽车天窗的启闭阻力明显减小，使天窗开启或关闭更加顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 内藏 汽车 天窗 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种内藏式汽车天窗密封结构，包括汽车顶盖(1)、开设于汽车顶盖(1)上呈矩形的天窗开孔、天窗开孔翻边(2)、内部设有空腔的密封条(5) 、天窗玻璃(6)，其特征是：还包括密封条支架(3)，所述密封条支架(3)与天窗开孔翻边(2)构成一圈开口向上的沟槽(4)；所述密封条(5)包括基体(51)、密封壁(52)、上扣边(53)、下扣边(54)，基体(51)与密封壁(52)构成内部为空腔的密封条本体，在基体(51)的上下两端向远离密封壁(52)的一侧分别伸出有上扣边(53)、下扣边(54)；将密封条(5)的上扣边(53)嵌入沟槽(4)内，下扣边(54)勾扣在密封条支架(3)的下部；当天窗处于关闭状态时，天窗玻璃(6)的边缘(61)与密封条(5)的密封壁(52)相接触，当天窗处于开启状态时，天窗玻璃(6)的边缘(61)与密封条(5)的密封壁(52)相分离。
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