[实用新型]电动车可控双向离合器控制机构有效
| 申请号： | 201220463547.1 | 申请日： | 2012-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN202790203U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 都跃进;李卫东;何华林;徐仕武 | 申请（专利权）人： | 四川阿克拉斯电动车有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 638600 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车可控双向离合器控制机构，可控双向离合器包括罩体(4)、凸轮(5)、第一弹簧(6)、滚柱(7)和保持架(8)，所述罩体(4)通过轴承支承在传动轴(3)上，在罩体(4)内设置保持架(8)，所述传动轴(3)内穿设有控制杆(9)，该控制杆(9)的一端与传动轴(3)内的第二弹簧(10)相抵接，控制杆(9)另一端伸出右壳体(2)外，并受压块(11)压迫，在所述控制杆(9)上沿径向穿设有横销(12)，并在保持架(8)的端部设置有与横销(12)相配合的定位槽。本实用新型结构简单紧凑，装配容易、快捷，体积小巧，生产成本低，不仅操作简便，灵活性好，而且不会发生卡滞或损坏状况，性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 可控 双向 离合器 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种电动车可控双向离合器控制机构，左壳体(1)和右壳体(2)相对接固定，组成变速箱体，在所述变速箱体内通过轴承支承传动轴(3)，该传动轴(3)上安装可控双向离合器，所述可控双向离合器包括罩体(4)、凸轮(5)、第一弹簧(6)、滚柱(7)和保持架(8)，所述罩体(4)通过轴承支承在传动轴(3)上，在罩体(4)内设置保持架(8)，该保持架(8)与传动轴(3)间隙配合，其特征在于：在所述传动轴(3)内穿设有控制杆(9)，该控制杆(9)的一端与传动轴(3)内的第二弹簧(10)相抵接，控制杆(9)的另一端伸出右壳体(2)外，并受压块(11)压迫，在所述控制杆(9)上沿径向穿设有横销(12)，该横销(12)的两头反向伸出传动轴(3)外，并在所述保持架(8)的端部设置有与横销(12)相配合的定位槽。
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