[实用新型]具有风柴补供电系统的加油泵船有效
申请号: | 201220464186.2 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN202754113U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 邱德杰;刘金鹏;魏爱萍 | 申请(专利权)人: | 上海致远绿色能源有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63J3/00;H02J7/34 |
代理公司: | 上海嘉和知识产权代理事务所(普通合伙) 31255 | 代理人: | 杨嘉和;纪关源 |
地址: | 201611 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种具有风柴互补供电系统的加油泵船,在普通的加油泵船上安装了风力发电机组、柴油发电机组、风柴互补供电控制系统、蓄电池组、逆变系统、以及交直流配电单元,一起构成了新的具有风柴互补供电系统的泵船,具有安装维护方便,适于水上加油泵船应用的优点,保障了水上加油泵船上的通信系统的管理和对工作人员所用生活设备的负载用电,提高了工作人员的生活质量和工作效率,并对风柴互补供电总系统进行了集中的综合管理,延长了蓄电池组的使用寿命,减少供电系统的维护成本。由于采用了清洁的能源风能资源进行发电,不但减少了通信系统和生活用设备对柴油发电机的依赖,还达到了良好的节能减排效果。 | ||
搜索关键词: | 具有 风柴补 供电系统 油泵 | ||
【主权项】:
一种具有风柴补供电系统的加油泵船,其特征在于包括至少一组风力发电机组(11)至少一组柴油发电机组(12),一风柴互补供电控制系统(13),其输出端连接至上述风力发电机组(11)和柴油发电机组(12)的输出,其输出端连接至蓄电池组(14),以及一直流交流逆变系统(15),其输入端与所述蓄电池组(14)与柴油发电机组(12)的输出端直接连接;所述风力发电机组(11)和柴油发电机组(12)发出的电能由风柴互补供电控制系统(13)集中管理并输出给蓄电池组(14)组进行充电,而由蓄电池组(14)输出的直流电能经所述逆变系统(15)逆变之后通过交流配电单元(16)分别向系统的一级、二级和三级负载输电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海致远绿色能源有限公司,未经上海致远绿色能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201220464186.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。