[实用新型]上下串联式多气缸内燃机有效

专利信息
申请号: 201220465144.0 申请日: 2012-09-13
公开(公告)号: CN202811069U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 张敬 申请(专利权)人: 张敬
主分类号: F02B75/40 分类号: F02B75/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 上下串联式多气缸内燃机,包括球形密封装置、柱状连杆、机油通道、火花塞气门、火花塞、气门、喷油嘴气门、喷油嘴、润滑通道、侧置气门式气缸盖,所述球形密封装置用于密封燃烧室防止燃气外泄,同时让柱状连杆从中间穿过,并能允许柱状连杆有一定的安装误差,在柱状连杆有误差时,球形密封允许其一定量的偏转和横向移动。所述柱状连杆连接上下两个活塞,并提供润滑通道。所述润滑通道让机油从中通过,主要是润滑上活塞并起到冷却上活塞的作用。所述火花塞气门将火花塞和气门连接在一起,起到节约空间的作用。所述喷油嘴气门将喷油嘴气门结合在一起。本实用新型用于对功率要求比较大,同时体积要小的要求,适用于在空间狭小的飞机等装置上安装。
搜索关键词: 上下 串联式 气缸 内燃机
【主权项】:
上下串联式多气缸内燃机,包括球形密封装置、柱状连杆、机油通道、火花塞气门、火花塞、气门、喷油嘴气门、喷油嘴、润滑通道、侧置气门式气缸盖、排气孔、上活塞、下活塞、曲轴、连杆,中心电极、凸缘、侧电极,其特征在于,所述柱状连杆从球形密封装置中间穿过,所述柱状连杆连接上活塞和下活塞,所述柱状连杆两侧安装有润滑通道,所述火花塞气门将火花塞和气门连接在一起,所述喷油嘴气门将喷油嘴气门结合在一起,侧置气门式气缸盖将气门布置在侧面,所述排气孔位于上活塞的上部,所述下活塞的下部为连杆,所述连杆下部安装有曲轴,所述机油通道两侧为润滑通道,所述中心电极两侧安装有凸缘和侧电极,所述喷油嘴外侧为气门,所述中心电极内安装有导线。
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