[实用新型]一种新型破窗逃生装置有效
| 申请号： | 201220467668.3 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202783062U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 杨建峰 | 申请（专利权）人： | 杨建峰 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315480 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型破窗逃生装置，它涉及一种车用逃生装置。主体套接在底座的上端，套管插接在主体的上端，且套管的上端设有端盖，击锤设置在套管内，击锤的下端同轴连接有顶杆，其顶杆与套管内壁之间设有钢珠，击锤与顶杆的顶部设有小弹簧，顶杆与底座之间套接有主簧，主体的内部同轴设有复位弹簧，且复位弹簧设置在主簧的外部。它结构简单、方便操作、安全可靠，在狭小的空间可灵活运用，实用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 逃生 装置 | ||
【主权项】：
一种新型破窗逃生装置，其特征在于它包含主体(1)、套管(2)、击锤(3)、钢珠(4)、顶杆(5)、主簧(6)、复位弹簧(7)、小弹簧(8)、端盖(9)和底座(10)；主体(1)套接在底座(10)的上端，套管(2)插接在主体(1)的上端，且套管(2)的上端设有端盖(9)，击锤(3)旋接在套管(2)内，击锤(3)的下端同轴连接有顶杆(5)，其顶杆(5)与套管(2)内壁之间设有钢珠(4)，击锤(3)与顶杆(5)的顶部设有小弹簧(8)，顶杆(5)与底座(10)之间套接有主簧(6)，主体(1)的内部同轴设有复位弹簧(7)，且复位弹簧(7)设置在主簧(6)的外部。
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