[实用新型]整体式多路换向阀阀体

摘要

本实用新型公开了一种整体式多路换向阀阀体，包括阀体本体，阀体本体内设有总进油腔和总回油腔、主阀杆孔、副阀杆孔、过油腔、连通总进油腔与主阀杆孔的进油通道；过油腔和主阀杆孔由过油通道连通，过油腔和副阀杆孔由过油支通道连通，总回油腔和副阀杆孔由出油通道连通；阀体本体上设第一单向过载阀孔、第二单向过载阀孔、单向阀孔和安全阀孔；阀体本体内还设A、B、C和D四个油腔、三个进油腔和泄油通道；上述供液压油流经的孔、腔和通道全部布置于同一浇铸层面内。该结构的整体式多路换向阀阀体生产成本低、生产周期短。

主权项

一种整体式多路换向阀阀体，包括阀体本体（1），其特征在于所述阀体本体（1）内设有总进油腔（2）和总回油腔（3），阀体本体（1）上设有分别与总进油腔（2）和总回油腔（3）连通的进油口（4）和回油口（5）；进油腔（2）和回油腔（3）之间设有贯通阀体本体（1）的主阀杆孔（6）和副阀杆孔（7）；主阀杆孔（6）和副阀杆孔（7）之间设有过油腔（8）；总进油腔（2）通过两进油通道（9）与主阀杆孔（6）连通，过油腔（8）和主阀杆孔（6）由过油通道（10）连通，过油腔（8）和副阀杆孔（7）由两过油支通道（11）连通，总回油腔（3）和副阀杆孔（7）由出油通道（12）连通，两进油通道（9）分列于过油通道（10）两侧，两过油支通道（11）分列于出油通道（12）两侧；阀体本体（1）上设有位于副阀杆孔（7）外侧并分列于总回油腔（3）两侧的第一单向过载阀孔（13）和第二单向过载阀孔(14)以及设有位于主阀杆孔（6）外侧并分别位于总进油腔（2）两侧的单向阀孔（15）和安全阀孔（16），安全阀孔（16）与总进油腔（2）连通；阀体本体（1）内设有连通单向阀孔（15）和主阀杆孔（6）的A油腔（17）、仅与主阀杆孔（6）连通且与A油腔（17）相对设置的B油腔（18）、连通第一单向过载阀孔（13）和副阀杆孔（7）的C油腔（19）以及连通第二单向过载阀孔（14）和副阀杆孔（7）的D油腔（20）；A油腔（17）和进油通道（9）之间设有连通单向阀孔（15）和主阀杆孔（6）的第一进油腔（21），C油腔（19）和过油支通道（11）之间设有连通第一单向过载阀孔（13）和副阀杆孔（7）的第二进油腔（22），D油腔（20）和过油支通道（11）之间设有连通第二单向过载阀孔（14）和副阀杆孔（7）的第三进油腔（23）；阀体本体（1）上设有连通主阀杆孔（6）且分别与A油腔（17）和B油腔（18）位置相应的工作油口Ⅰ（24）和工作油口Ⅱ（25）、连通副阀杆孔（7）且分别与C油腔（19）和D油腔（20）位置相应的工作油口Ⅲ（26）和工作油口Ⅳ（27）；阀体本体（1）内设有将主阀杆孔（6）和副阀杆孔（7）的两端部以及将第一单向过载阀孔（13）、第二单向过载阀孔（14）、单向阀孔（15）和安全阀孔（16）的外端部与总回油腔（3）连通的泄油通道（28）；上述的所有供液压油流经的孔、腔、口和通道中，除工作油口Ⅰ（24）、工作油口Ⅱ（25）、工作油口Ⅲ（26）、工作油口Ⅳ（27）、进油口（4）和回油口（5）外，全部布置于同一浇铸层面内。