[实用新型]组合式航空轮胎储运架有效
| 申请号： | 201220471619.7 | 申请日： | 2012-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202880263U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 江勇;寇艳星;凌军;刘永刚;刘小云;孙威;尚巍巍;于广义;于强;周铁军 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军空军沈阳航空四站装备修理厂 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 白振宇 |
| 地址： | 110112 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及航空轮胎的储运装置，具体地说是一种组合式航空轮胎储运架，包括架体总成、传动机构、减速器及丝杠总成，其中丝杠总成转动安装在架体总成的底部，通过手动或电动驱动的减速器安装在架体总成的一侧，并通过传动机构与所述丝杠总成连接、驱动丝杠总成旋转；航空轮胎沿丝杠总成的轴向依次放置在丝杠总成上，随丝杠总成同步转动。本实用新型结构简单、安装方便，能使航空轮胎同步转动；本实用新型的上架体可相对下架体翻转，运输时，上架体向内翻转到与下架体平行，极大地节省了运输空间；两个储运架堆放时可用叉车整体上举，通过上、下导向连接插件有导向地对接，极大地提高了装载效率、稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 航空 轮胎 储运 | ||
【主权项】：
一种组合式航空轮胎储运架，其特征在于：包括架体总成（5）、传动机构（10）、减速器（11）及丝杠总成（12），其中丝杠总成（12）转动安装在架体总成（5）的底部，通过手动或电动驱动的减速器（11）安装在架体总成（5）的一侧，并通过传动机构（10）与所述丝杠总成（12）连接、驱动丝杠总成（12）旋转；航空轮胎沿丝杠总成（12）的轴向依次放置在丝杠总成（12）上，随丝杠总成（12）同步转动。
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