[实用新型]一种汽车地板通道下加强横梁结构有效
| 申请号： | 201220472893.6 | 申请日： | 2012-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN202783383U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 戴锡锋;李志鹏;陈春龙;陈君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D25/20 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车地板通道下加强横梁结构，涉及汽车制造技术领域，意在提供一种结构简单、成本低、易于制造、安装快捷、拆卸方便、不影响排气管等其它零件的布置，能有效的吸收因侧碰产生的能量，减小地板通道的形变，保证乘客安全的一种汽车地板通道下加强横梁结构。包括管柱，所述的管柱两端连接有缓冲装置，且缓冲装置上设有安装孔，所述的缓冲装置由下连接板和上连接板连接而成，所述的下连接板横截面呈“几”字形状，且“几”字形状构成的下连接板凹槽的一端为锥形腔，所述的上连接板连接在凹槽这一面的下连接板上。本实用新型主要用于汽车地板通道加强技术中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 地板 通道 加强 横梁 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车地板通道下加强横梁结构，其特征在于，包括管柱（3），所述的管柱两端连接有缓冲装置，且缓冲装置上设有安装孔（5），所述的缓冲装置由下连接板（1）和上连接板（2）连接而成，所述的下连接板横截面呈“几”字形状，且“几”字形状构成的下连接板凹槽的一端为锥形腔（6），所述的上连接板连接在凹槽这一面的下连接板上。
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