[实用新型]柴油机连杆大端连接定位结构有效
| 申请号： | 201220474827.2 | 申请日： | 2012-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN202955113U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 邰明辉;苑希儒 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16C9/00 | 分类号： | F16C9/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型的柴油机连杆大端连接定位结构，包括设置在连杆体大端及盖上的每侧两个螺栓孔及其螺栓组件，每侧连杆体大端及盖剖分面上两个螺栓孔之间设置定位孔及定位销，每个定位销的一端与连杆体大端上的定位孔过盈配合，油孔侧的定位销为空心套管结构，非油孔侧的定位销为实心棱形结构。不需要螺栓孔的内凸柱面和螺栓的外凸柱面，可以使螺栓孔和螺栓之间有足够的间隙，以保证连杆螺栓在工作中不与螺栓孔接磨，从而避免了由于接磨导致螺栓断裂进而引起机破事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 连杆 大端 连接 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种柴油机连杆大端连接定位结构，包括设置在连杆体大端及盖上的每侧两个螺栓孔及螺栓组件，其特征在于每侧连杆体大端及盖剖分面上两个螺栓孔之间设置定位孔及定位销，每个定位销的一端与连杆体大端上的定位孔过盈配合。
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