[实用新型]汽车发动机舱专用灭火器有效

专利信息
申请号: 201220475448.5 申请日: 2012-09-18
公开(公告)号: CN202777519U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 张金城 申请(专利权)人: 张金城
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 马强;陈建国
地址: 410000 湖南省长沙市雨花*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种汽车发动机舱专用灭火器,包括顶部设有启动压头和喷管的灭火器本体;所述灭火器本体上部设有防护罩;所述防护罩内腔上部设有矩形框;所述启动压头上方设有带限位凸缘的偏心轮,所述偏心轮通过中心转轴安装在矩形框上;所述偏心轮上设有拉头,拉头与穿过防护罩和汽车铁板且设有拉环的钢索连接,拉动拉头时带动偏心轮挤压启动压头。本实用新型是在普通干粉灭火器的基础上,不改变原结构,加装几个零部件而构成。其结构简单,安装安全、方便、快捷。一旦发现发动机舱发生火灾,不需打开舱盖,只要在驾驶位置上,用手拉动一个环或把手,将立即启动干粉灭火器,将灭火干粉完全喷洒在发动机舱内实施灭火。
搜索关键词: 汽车 发动机舱 专用 灭火器
【主权项】:
一种汽车发动机舱专用灭火器,包括顶部设有启动压头(9)和喷管(6)的灭火器本体(10);其特征在于,所述灭火器本体(10)上部设有防护罩(16);所述防护罩(16)内腔上部设有矩形框(1);所述启动压头(9)上方设有带限位凸缘(5)的偏心轮(20),所述偏心轮(20)通过中心转轴(2)安装在矩形框(1)上;所述偏心轮(20)上设有拉头(3),所述拉头(3)一端通过拉头轴(4)安装于偏心轮(20)下部边缘,所述拉头(3)另一端与穿过防护罩(16)和汽车铁板(13)且设有拉环(15)的钢索(7)连接,拉动拉头(3)时带动偏心轮(20)挤压启动压头(9)。
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