[实用新型]用气体作动力刹车的汽车无足够气压应急刹车装置有效
申请号: | 201220476470.1 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN202764957U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 刘治钦;司开勇;陈江 | 申请(专利权)人: | 刘治钦;司开勇;陈江 |
主分类号: | B60T13/26 | 分类号: | B60T13/26;B60T13/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 563300 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 一种用气体作动力刹车的汽车无足够气压应急刹车装置,主要包括刹车开关、气压开关、继电器、直流接触器、电磁吸铁组成;所述刹车开关设为踩下刹车踏板时闭合,松开刹车踏板时分开;所述气压开关设为有足够气压时分开,无足够气压时闭合;所述继电器和直流接触器分别设一对分开触点,接通电源时闭合,无电源时分开;所述电磁吸铁设为接通电源时产生磁力拉紧刹车臂,无电源时松开刹车臂。本实用新型用气体作动力刹车的汽车无足够气压应急刹车装置,采用刹车开关和气压开关分别为继电器提供正负电源,避免电磁吸铁产生误动作,使电磁吸铁只能在无足够气压时才能动作产生磁力拉紧刹车臂,使汽车停下来,避免交通事故的发生。 | ||
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【主权项】:
一种用气体作动力刹车的汽车无足够气压应急刹车装置,主要包括刹车开关(1)、气压开关(2)、继电器(3)、直流接触器(4)、电磁吸铁(5)组成;其特征在于:所述刹车开关(1)设为踩下刹车踏板时闭合,松开刹车踏板时分开;所述气压开关(2)设为有足够气压时分开,无足够气压时闭合;所述继电器(3)设一对分开触点,接通电源时闭合,无电源时分开;所述直流接触器(4)设一对分开触点,接通电源时闭合,无电源时分开;所述电磁吸铁(5)设为接通电源时产生磁力拉紧刹车臂,无电源时松开刹车臂。
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