[实用新型]用于摩托车检测设备的安装结构有效
申请号: | 201220480164.5 | 申请日: | 2012-09-19 |
公开(公告)号: | CN202836985U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 李现增;雷进;秦光华 | 申请(专利权)人: | 成都新成汽车检测设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 刘世平 |
地址: | 611430 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种避免行车通道的检测范围受到限制的用于摩托车检测设备的安装结构。该用于摩托车检测设备的安装结构,包括行车通道,所述行车检测通道上设置有地坑,地坑内安装有摩托车检测设备,所述摩托车检测设备包括两轮摩托车行车检测通道和位于其两侧的车轮夹板,车轮夹板上方设置有踏板,所述踏板与行车通道平齐。该用于摩托车检测设备的安装结构在安装时,使踏板与行车通道平齐,不论是两轮、正三轮摩托车还是四轮汽车,都能够从摩托车检测设备上方通过,不会受到车辆左右轮内宽以及车辆底盘高度的限制,使所有车辆都能够通过摩托车检测设备,从而避免行车通道的检测范围受到限制。适合在检测设备安装领域推广应用。 | ||
搜索关键词: | 用于 摩托车 检测 设备 安装 结构 | ||
【主权项】:
用于摩托车检测设备的安装结构,包括行车通道(1),所述行车通道(1)上设置有地坑(2),地坑(2)内安装有摩托车检测设备(3),所述摩托车检测设备(3)包括两轮摩托车行车检测通道(31)和位于其两侧的车轮夹板(32),车轮夹板(32)上方设置有踏板(4),其特征在于:所述踏板(4)与行车通道(1)平齐。
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