[实用新型]油电两用四轮电动客车

摘要

本实用新型公开了油电两用四轮电动客车，属于交通工具，其结构包括前轮、后轮、油门踏板、刹车踏板和仪表，连接前轮的球笼传动轴和连接后轮的后桥管轴，后桥管轴上和球笼传动轴上分别设置有油驱动装置和电驱动装置，油驱动装置包括发动机变速箱、发动机和油变挡手柄，发动机和发动机变速箱分别通过发动机变挡线和汽油机换向挡线与油变挡手柄相连，电驱动装置包括电机变速箱、电机和电变挡手柄，电机变速箱与电机相连，电机变速箱分别通过电机变速箱换挡线和倒挡线与电变挡手柄相连。本实用新型具有克服了单纯电动客车或燃油客车的弊端，采用电动和燃油双动力结构，在没电或载重、上坡时打开发动机，满足各种路况的使用等特点。

主权项

油电两用四轮电动客车，包括前轮、后轮、设置在驾驶室内的油门踏板、刹车踏板和仪表，连接前轮的球笼传动轴和连接后轮的后桥管轴，其特征是：所述的后桥管轴上和球笼传动轴上分别设置有油驱动装置和电驱动装置，所述的油驱动装置包括发动机变速箱、发动机和油变挡手柄，所述的发动机变速箱设置在后桥管轴上，发动机变速箱通过传动轴与发动机相连，所述的发动机和发动机变速箱分别通过发动机变挡线和汽油机换向挡线与油变挡手柄相连，所述的电驱动装置包括电机变速箱、电机和电变挡手柄，所述的电机变速箱设置在球笼传动轴上，电机变速箱与电机相连，所述的电机变速箱分别通过电机变速箱换挡线和倒挡线与电变挡手柄相连，所述的电变挡手柄和油变挡手柄分别设置在驾驶室内，所述的油驱动装置和电驱动装置分别与油门踏板、刹车踏板和仪表相连。