[实用新型]汽车仪表板骨架中转向柱支撑块和中架焊接工装

摘要

本实用新型公开了一种汽车仪表板骨架中转向柱支撑块和中架焊接工装，包括底座、第一定位装置、第二定位装置和压紧装置；第一定位装置包括基面定位块和定位销；第二定位装置包括定位座两组削边销；压紧装置包括气缸连接座、气缸和压板连接块，压板连接块上连接有Y形压块和条形压块；第一定位装置和压紧装置为两组、并相对于两组削边销的对称面对称布置。本工装将两组转向柱支撑块和中架集中到一副工装中进行焊接，从而很大的减少了工装数量，简化了焊接工艺，工件夹紧由气缸推动压板实现，可实现自动控制，通过本工装可很大的提高焊接工装效率；在本工装上各零件定位准确，压紧可靠，且本工装适于激光焊接，可提高焊接质量。

主权项

一种汽车仪表板骨架中转向柱支撑块和中架焊接工装，其特征在于：包括底座、用于定位转向柱支撑块的第一定位装置、用于定位中架的第二定位装置和用于压紧转向柱支撑块和中架的压紧装置；所述第一定位装置包括固定设置在底座上的基面定位块，所述基面定位块上设置有由水平定位面和竖直定位面组成的L形定位面，所述L型定位面的水平定位面上设置竖直定位销；     所述第二定位装置包括定位座，所述定位座上设置有与中架凹槽底部配合的斜定位平面，所述斜定位平面上设置有与中架凹槽底部上方孔配合的两组并列对称的削边销，每组削边销包括两颗削边销，且每组削边销定位一个中架；所述压紧装置包括固定在底座上的气缸连接座、固定在气缸连接座上的旋转气缸和固定在旋转气缸输出轴上的压板连接块，所述压板连接块上连接有一个用于压在中架的凹槽两边顶端L形折弯边上的Y形压块和一个位于Y形压块下方用于压在中架与转向柱支撑块贴合部上的条形压块；所述第一定位装置为两组、并相对于两组削边销的对称面对称布置，所述压紧装置也为两组、并相对于两组削边销的对称面对称布置。