[实用新型]一种电链锯的刹车装置有效
| 申请号： | 201220481576.0 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN202746460U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 邓方天;邹永峯 | 申请（专利权）人： | 浙江格林雅动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D49/10 | 分类号： | F16D49/10;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/68 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所 33215 | 代理人： | 潘浙军 |
| 地址： | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电链锯的刹车装置，整个刹车装置包括刹车拉杆、连杆、拉簧、“L”形刹车板、刹车钢带和小齿轮，其中的刹车拉杆前端与开关电链锯用的扳机连接形成联动，刹车拉杆的后端与连杆的头部固连；所述连杆的中部与刹车板的一头铰接，刹车板的另一头与壳体销接；所述连杆中上部与另一端定位于壳体上的所述拉簧连接，连杆的尾部设置有一拉钩，拉钩上连接刹车钢带的一头，刹车钢带的另一头围绕小齿轮一圈后定位于壳体上。本实用新型电链锯的刹车装置，其具有设计合理、使用寿命长、传动可靠、操作简便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电链锯 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种电链锯的刹车装置，其特征在于：整个刹车装置包括刹车拉杆、连杆、拉簧、“L”形刹车板、刹车钢带和小齿轮，其中的刹车拉杆前端与开关电链锯用的扳机连接形成联动，刹车拉杆的后端与连杆的头部固连；所述连杆的中部与刹车板的一头铰接，刹车板的另一头与壳体销接；所述连杆中上部与另一端定位于壳体上的所述拉簧连接，连杆的尾部设置有一拉钩，拉钩上连接刹车钢带的一头，刹车钢带的另一头围绕小齿轮一圈后定位于壳体上。
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