[实用新型]不同轨距无道岔连接的轨道组有效
| 申请号： | 201220485527.4 | 申请日： | 2012-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN202766929U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 王慧林;王永革;田书龙;张育恒;蔺吉胜;郭建国;曹雪芹;成国清 | 申请（专利权）人： | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B7/28 | 分类号： | E01B7/28 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 048006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为不同轨距无道岔连接的轨道组，解决了现有的不同轨距的轨道组在交叉时，需要使用道岔进行连接，往往造成道岔损坏、成本高、操作频繁、机车停车次数多的问题。一种不同轨距无道岔连接的轨道组，包括第一轨道（1）和轨距小于第一轨道（1）、与第一轨道（1）交叉的第二轨道（2），所述第二轨道（2）的一部分置于第一轨道（1）内、另一部分置于第一轨道（1）外，所述第一轨道（1）与第二轨道（2）在交叉处均开有使机车沿各自轨道运行时能够通过的断口、且第一轨道（1）与第二轨道（2）在与各自缺口相对的轨道内侧设有护轨（3）。本实用新型结构简单、设计合理。 | ||
| 搜索关键词： | 不同 轨距 道岔 连接 轨道 | ||
【主权项】：
一种不同轨距无道岔连接的轨道组，其特征在于：包括第一轨道（1）和轨距小于第一轨道（1）、与第一轨道（1）交叉的第二轨道（2），所述第二轨道（2）的一部分置于第一轨道（1）内、另一部分置于第一轨道（1）外，所述第一轨道（1）与第二轨道（2）在交叉处均开有使机车沿各自轨道运行时能够通过的断口、且第一轨道（1）和第二轨道（2）在与各自断口相对的轨道内侧设有护轨（3）。
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