[实用新型]汽车阻尼调校数据采集系统

摘要

本实用新型公开了汽车阻尼调校数据采集系统，其包括角位移传感器、惯性传感装置、采集卡、车载电脑、电源和左前轮、右前轮、右后轮与左后轮减震器行程信号采集部分。车载电脑与采集卡USB接口连接，电源的负极与采集卡的GND1电连接，左前轮线位移传感器的输出端与采集卡的输入接口AD1电连接，右前轮线位移传感器的输出端与采集卡的输入接口AD2电连接，左后轮线位移传感器的输出端与采集卡的输入接口AD3电连接，右后轮线位移传感器的输出端与采集卡的输入接口AD4电连接，角位移传感器的输出端与采集卡的输入接口AD5电连接；惯性传感装置的输出端1、输出端2与输出端3依次和采集卡的输入接口AD6、AD7与AD8电连接。

主权项

一种汽车阻尼调校数据采集系统，其特征在于，所述的汽车阻尼调校数据采集系统包括左前轮减震器行程信号采集部分（18）、右前轮减震器行程信号采集部分（19）、右后轮减震器行程信号采集部分（20）、左后轮减震器行程信号采集部分（21）、角位移传感器（4）、惯性传感装置（7）、采集卡（10）、车载电脑（11）与电源（12）；车载电脑（11）的USB接口与采集卡（10）的USB接口线连接，电源（12）的负极与采集卡（10）的GND1接口电线连接，左前轮减震器行程信号采集部分（18）中的左前轮线位移传感器（3）的输出端与采集卡（10）的输入接口AD1电线连接，右前轮减震器行程信号采集部分（19）中的右前轮线位移传感器的输出端与采集卡（10）的输入接口AD2电线连接，左后轮减震器行程信号采集部分（21）中的左后轮线位移传感器的输出端与采集卡（10）的输入接口AD3电线连接，右后轮减震器行程信号采集部分（20）中的右后轮线位移传感器的输出端与采集卡（10）的输入接口AD4电线连接，角位移传感器（4）的输出端与采集卡（10）的输入接口AD5电线连接；惯性传感装置（7）的输出端1与采集卡（10）的输入接口AD6电线连接，惯性传感装置（7）的输出端2与采集卡（10）的输入接口AD7电线连接，惯性传感装置（7）的输出端3与采集卡（10）的输入接口AD8电线连接。