[实用新型]内藏式刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种内藏式刹车装置，借由调整组的设计，其可操作该调整组的卡合件后，即可快速调整该车架的上、下车架的伸缩长度，并且于该上、下车架调整过程中，该连接器的上、下杆亦同步进行调整，而当调整完成后，只要将该卡合件与该调整组的本体固定后，以透过该卡合件使该车架的上、下车架及连接器的上、下杆皆可获得顶掣固定，而快速完成车架、该连接器长度调整外，并使得调整后的刹车动作上更加稳定，进而有效增加使用的方便性。

主权项

一种内藏式刹车装置，其包含有一刹车手把，一控制轮组停止转动的刹车器，以及一连接该刹车手把与该刹车器的连接器；其中，该连接器设于一车架内，而该车架由相互套合的上、下车架所组成；其特征在于：该连接器具有一与该刹车手把连接的上杆，一与该刹车器连接的下杆，以及一连接该上、下杆的调整组；其中，该上车架上间隔设置有多个嵌合孔；另，该调整组包括有一固设于该下车架上的本体，一枢设于该本体上且可伸入该嵌合孔内的卡合件，以及一受该卡合件顶掣且将该上、下杆相互连接的连接组，而该连接组具有一固设于该下杆上且供该上杆穿置的连接座，一设于该连接座上且顶掣该上杆的顶掣件，以及一设于该连接座与顶掣件间的弹性件；另，该上杆相对于该顶掣件处形成有一定位部，而该顶掣件相对于该定位部处则形成有一嵌卡该定位部的吻合部，而该吻合部由多个卡齿排列而成。