[实用新型]肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置

摘要

本实用新型公开了一种肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置，包括支座，装设在支座上的转轴，与转轴转动连接的支撑杆，装设在支撑杆上端的操纵手柄，还包括一非伸缩式连杆、中间连接板，中间连接板上装设有固定连杆和固定转轴，非伸缩式连杆一端与支撑杆相连接，非伸缩式连杆另一端装设有万向接头，该万向接头套设在固定连杆上使非伸缩式连杆与固定连杆相连接，中间连接板的一侧装设有汽车刹车踏板固定夹具，中间连接板的另一侧装设有汽车油门控制连杆，汽车油门控制连杆可与汽车油门踏板相接触。还包机械式的括驻车机构，在整个驾驶过程中，非伸缩式连杆不进行伸缩，避免产生磨损和噪音。且便于安装和维修，结构简单，便于操作，且安全可靠性。

主权项

一种肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置，包括支座（1），装设在支座（1）上的转轴（2），与转轴（2）转动连接的支撑杆（3），装设在支撑杆（3）上端的操纵手柄（4），其特征在于，还包括一非伸缩式连杆（5）、中间连接板（6），中间连接板（6）上装设有固定连杆（7）和固定转轴（8），非伸缩式连杆（5）一端与支撑杆（3）相连接，非伸缩式连杆（5）另一端装设有万向接头（9），该万向接头（9）套设在固定连杆（7）上使非伸缩式连杆（5）与固定连杆（7）相连接，中间连接板（6）的一侧装设有汽车刹车踏板固定夹具（10），中间连接板（6）的另一侧装设有汽车油门控制连杆（11），汽车油门控制连杆（11）的长臂（12）上端与固定连杆（7）固定连接，汽车油门控制连杆（11）的长臂（12）中部套设在固定转轴（8）上并可绕固定转轴（8）转动，汽车油门控制连杆（11）的短臂（13）可与汽车油门踏板相接触。