[实用新型]一种走轮轮压均布的横向斜船架结构

摘要

本实用新型公开了一种走轮轮压均布的横向斜船架结构，其特点是横向斜船架设置在两车架平衡梁上，车架平衡梁下设有走轮，走轮由轮轴与车架平衡梁活动连接，车架平衡梁由车架和转轴与横向斜船架固定连接；所述横向斜船架上设有二层载荷分流孔且二层载荷分流孔呈“品”字形设置；两车架平衡梁由走轮架设在土建轨道上，走轮与土建轨道为活动连接。本实用新型与现有技术相比具有船架走轮轮压均布好，可有效的分流集中载荷，使土建结构受载较为均匀，降低工程建造费用，结构简单，大大方便设备的维护和保养。

主权项

一种走轮轮压均布的横向斜船架结构，包括设有走轮（7）的横向斜船架（1）和土建轨道（8），其特征在于横向斜船架（1）设置在两车架平衡梁（6）上，车架平衡梁（6）下设有走轮（7），走轮（7）由轮轴（10）与车架平衡梁（6）活动连接，车架平衡梁（6）由车架（11）和转轴（9）与横向斜船架（1）固定连接；所述横向斜船架（1）为“工”字梁焊接而成的板式结构，其上设有矩形开孔的第一层载荷分流孔（4）和第二层载荷分流孔（5），所述第二层载荷分流孔（5）设置在车架平衡梁（6）的上方且与第一层载荷分流孔（4）呈“品”字形设置；两车架平衡梁（6）由走轮（7）架设在土建轨道（8）上，走轮（7）与土建轨道（8）为活动连接。