[实用新型]一种推焦车小炉门压紧装置有效
| 申请号： | 201220499402.7 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202849321U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 万宝华;马寅元;卫福全;费黎忠 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C10B33/08 | 分类号： | C10B33/08;C10B45/00 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 周成;肖祎 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种推焦车小炉门压紧装置，该压紧装置包括底座、设于底座上的压紧油缸和设于油缸前端的压紧铁板，还包括缓冲机构，设于压紧油缸与压紧铁板之间，一端与压紧油缸相连，另一端与压紧铁板相连。采用该压紧装置能够确保关闭小炉门作业，解决了以往因部分小炉门受炉体膨胀使压紧装置与小炉门之间距离偏小，使压紧油缸活塞杆变形损坏等问题，消除了推焦车因部分外侧轨道低下，使小炉门与压紧装置距离偏大不能合上小炉门的问题。另外，还可通过调节螺母进行调节弹簧的压缩量和伸长量，以满足不同作业需求。。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推焦车小 炉门 压紧 装置 | ||
【主权项】：
一种推焦车小炉门压紧装置，包括底座、设于底座上的压紧油缸和设于油缸前端的压紧铁板，其特征在于：还包括缓冲机构，设于压紧油缸与压紧铁板之间，一端与压紧油缸相连，另一端与压紧铁板相连。
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