[实用新型]电动机车有效

专利信息
申请号: 201220501258.6 申请日: 2012-09-28
公开(公告)号: CN202896779U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 许苍林 申请(专利权)人: 许苍林
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B60K6/20;B60K6/26
代理公司: 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 代理人: 林才桂
地址: 中国台湾新北*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型提供一种电动机车,包括:机车本体、设于该机车本体的前车轮与后车轮、及用于对前、后车轮动力输出、刹车及行进方向等控制的动力传输与方向装置;以及提供动力源的动力装置,该动力装置包括:分别连接于该动力传输与方向装置,并分别驱动前车轮与后车轮的第一动力源及第二动力源,借由一切换机构选择性的以第一动力源或第二动力源或第一、二动力源混合等方式提供电动机车行进的动力,令电动机车能够选择性的使用不同输出动力源,而能够降低对油料的完全依赖,达到降低能源与节能减碳的效果。
搜索关键词: 电动 机车
【主权项】:
一种电动机车,包括:机车本体;前车轮与后车轮,设于该机车本体上;动力装置,提供该前车轮与后车轮前进的动力源;及动力传输与方向装置,用于对前、后车轮动力输出、刹车及进行方向等控制,具有设于该机车本体的把手,连接于该把手的启动机构与刹车机构,及与该前车轮与后车轮枢接的传动机构;其特征在于,该动力装置包括:第一动力源及第二动力源,该第一动力源与该动力传输与方向装置连接,用于提供后车轮动力,主要包含启动马达、引擎、化油器、风阻器、火星塞等,能借以使得电动机车在后车轮带动下前进;该第二动力源与该动力传输与方向装置连接,用于提供前车轮动力,包含组装于该前车轮的马达转子、马达定子及永久磁铁,能借以使得电动机车在前车轮带动下前进;该动力传输与方向装置的启动机构连接有动力分配装置,包含切换机构能够对该动力装置作选择性的以第一动力源或第二动力源或第一、二动力源混合等方式提供电动机车行进的动力。
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