[实用新型]一种汽车变速器同步器有效
| 申请号： | 201220502385.8 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202883796U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 田广召;刘磊;马克;邱健;胡善磊;张建宇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02;F16H57/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车变速器同步器，用于提高汽车换挡过程的平顺性。它包括接合套、滑块组件、同步环和齿毂，所述接合套通过滑块组件与齿毂配装，所述滑块组件包括沿齿毂外缘均匀布置的三个滑块，所述同步环对称布置在齿毂左右两侧，其特别之处在于：所述滑块为两钢球一体式结构，在两个钢球的下面分别安装压缩弹簧。本实用新型结构简单、性能稳定、有效地提升了变速器的换挡品质，避免了车辆在行驶过程中发生脱档现象，提高了车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 同步器 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器同步器，它包括接合套（1）、滑块组件、同步环（4）和齿毂（2），所述接合套（1）通过滑块组件与齿毂（2）配装，所述滑块组件包括沿齿毂外缘均匀布置的三个滑块（3），所述同步环（4）对称布置在齿毂（2）左右两侧，其特征是，所述滑块（3）为两钢球一体式结构，在两个钢球（3‑1）的下面分别安装压缩弹簧（3‑2）。
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