[实用新型]一种锤柄长度可调节的检车锤有效
申请号: | 201220504098.0 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN202743275U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 高宇 | 申请(专利权)人: | 高宇 |
主分类号: | B61K9/00 | 分类号: | B61K9/00;F16B7/14 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 刘同恩 |
地址: | 155600 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种锤柄长度可调节的检车锤,本实用新型涉及一种可调节锤柄长度的检车锤,本实用新型为了解决现有的检车锤由于锤柄长度固定导致携带不方便,且在不同的环境下使用不方便的问题,所述检车锤包括锤头和锤柄,锤柄包括第一段锤柄、第二段锤柄和第三段锤柄;第一段锤柄上设有第一凸台和第二凸台,第二凸台设在第一段锤柄的一端,第二段锤柄的一端设有第一阻挡环,第二段锤柄的另一端设有第三凸台,第三段锤柄的一端设有第二阻挡环,锤头与设有第一凸台的第一段锤柄一端固定连接,第二凸台的一端设置在第二段锤柄内,第二段锤柄的另一端第三凸台设置在第三段锤柄内,本实用新型适用于铁路器械检修专用。 | ||
搜索关键词: | 一种 长度 调节 检车锤 | ||
【主权项】:
一种锤柄长度可调节的检车锤,所述检车锤包括锤头(1)和锤柄(6),其特征在于:锤柄(6)包括第一段锤柄(2)、第二段锤柄(3)和第三段锤柄(4);第一段锤柄(2)、第二段锤柄(3)、第三段锤柄(4)均为中空形管体,第一段锤柄(2)上设有第一凸台(2‑1)和第二凸台(2‑4),第二凸台(2‑4)设在第一段锤柄(2)的一端,第一凸台(2‑1)上加工有第一外螺纹(2‑2),第二凸台(2‑4)距离第一凸台(2‑1)最近一端加工有第二外螺纹(2‑3),且第二凸台(2‑4)的直径(D1)大于第二外螺纹(2‑3)的公称直径(d1);第二段锤柄(3)的一端设有第一阻挡环(3‑1),第一阻挡环(3‑1)内加工有第二内螺纹(3‑2),第二段锤柄(3)的另一端设有第三凸台(3‑4),第三凸台(3‑4)的距离第一阻挡环(3‑1)最短一端加工有第三外螺纹(3‑3),且第三凸台(3‑4)的直径(D2)大于第三外螺纹(3‑3)的公称直径(d2);第三段锤柄(4)的一端设有第二阻挡环(4‑3),第二阻挡环(4‑3)上加工有第一内螺纹(4‑1)和第三内螺纹(4‑2),且第一内螺纹(4‑1)的公称直径(d3)小于第三内螺纹(4‑2)公称直径(D3);锤头(1)与设有第一凸台(2‑1)的第一段锤柄(2)一端固定连接,第二凸台(2‑4)的一端设置在第二段锤柄(3)内,且第二外螺纹(2‑3)与第二内螺纹(3‑2)螺纹连接,第二段锤柄(3)的另一端第三凸台(3‑4)设置在第三段锤柄(4)内,且第三内螺纹(4‑2)与第三外螺纹(3‑3)螺纹连接。
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