[实用新型]发动机前端轮系布置结构有效
申请号: | 201220510834.3 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202811064U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 梅立波;梁立峰;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺;赵锦伦 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;吕品 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型的发动机前端轮系布置结构,水泵皮带轮的圆心到曲轴皮带轮的圆心的距离a、惰轮的圆心到曲轴皮带轮的圆心的距离b、发电机皮带轮的圆心到曲轴皮带轮的距离c、自动张紧器的圆心到曲轴皮带轮的圆心的距离d满足a:b:c:d=91:95:118:60。本实用新型的发动机前端轮系布置结构适应于带有转向助力泵的发动机以及不带有转向助力泵的发动机。本实用新型的发动机前端轮系布置结构使发动机前端皮带驱动系统拥有更加持久、稳定的运转状态定,降低售后维护成本,使驾乘更加舒适、可靠,布置更加紧凑合理。另一方面本实用新型适用于两种不同附件配置的轮系中,从而降低开发及售后维护成本,且方便维修。 | ||
搜索关键词: | 发动机 前端 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种发动机前端轮系布置结构,包括曲轴皮带轮、水泵皮带轮、惰轮、发电机皮带轮、自动张紧器以及皮带,所述皮带依次绕过所述曲轴皮带轮、所述水泵皮带轮、所述惰轮、所述发电机皮带轮、所述自动张紧器以将它们皮带连接起来,其特征在于,所述水泵皮带轮的圆心到所述曲轴皮带轮的圆心的距离a、所述惰轮的圆心到所述曲轴皮带轮的圆心的距离b、所述发电机皮带轮的圆心到所述曲轴皮带轮的距离c、所述自动张紧器的圆心到所述曲轴皮带轮的圆心的距离d满足a:b:c:d=91:95:118:60,以所述曲轴皮带轮的圆心为原点的直角坐标系的x正半轴、所述水泵皮带轮的圆心到所述曲轴皮带轮的圆心的直线L1、所述惰轮的圆心到所述曲轴皮带轮的圆心的直线L2、所述自动张紧器的圆心到所述曲轴皮带轮的圆心的直线L3、所述发电机皮带轮的圆心到所述曲轴皮带轮的直线L4满足:所述x正半轴到L1的角度为44度,所述x正半轴到L2的角度为92度,所述x正半轴到L3的角度为128度,所述x正半轴到L4的角度为163度。
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