[实用新型]轮胎紧固压板及轮胎紧固装置有效
申请号: | 201220511065.9 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202806910U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张晨昊 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮胎紧固压板及包括该压板的轮胎紧固装置,涉及汽车技术领域。该压板包括:两滑块,其上表面上分别固定一个限位片(1);两个连杆臂,第一连杆臂(41)的一端连接在第一滑块(21)下表面上,且可绕连接点转动;第二连杆臂(42)的一端连接在第二滑块(22)的下表面上,且可绕连接点转动,第一连杆臂(41)以及第二连杆臂(42)的另一端分别可转动地安装在铰接轴(43)上;第一滑块(21)以及第二滑块(22)可分别在两个连杆臂的带动下沿内滑杆(3)的轴向滑动;锁链连接件(5)与铰接轴(43)固定连接。通过在一定的行程范围内滑动限位滑块,从而改变压板的固定尺寸,适应多种轮胎轮辋尺寸。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 紧固 压板 装置 | ||
【主权项】:
一种轮胎紧固压板,其特征在于,包括:第一滑块(21)以及第二滑块(22),其上表面上分别固定一个限位片(1),且每个滑块上还设置有水平延伸并贯穿滑块长度的通孔;第一连杆臂(41)以及第二连杆臂(42),所述第一连杆臂(41)的一端连接在所述第一滑块(21)下表面上,且可绕连接点转动;所述第二连杆臂(42)的一端连接在所述第二滑块(22)的下表面上,且可绕连接点转动,所述第一连杆臂(41)以及第二连杆臂(42)的另一端分别可转动地安装在铰接轴(43)上;所述第一滑块(21)以及所述第二滑块(22)可分别在所述第一连杆臂(41)以及第二连杆臂(42)的带动下沿内滑杆(3)的轴向滑动;所述内滑杆(3)的两端分别插入两个滑块的所述通孔中;锁链连接件(5),设置在两个滑块上方,且与所述铰接轴(43)固定连接。
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