[实用新型]电动自行车电池装配进出料机构有效
| 申请号： | 201220511122.3 | 申请日： | 2012-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202864447U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 雷华 | 申请（专利权）人： | 江苏先特能源装备有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/82 | 分类号： | B65G47/82;B65G47/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张惠忠 |
| 地址： | 211112 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动自行车电池装配进出料机构，用于将处于空载夹具进料位置的空载夹具推至极群插入位置、处于极群插入位置的插入有极群的满载夹具推送至输送链进料口，包括旋转臂板，所述旋转臂板的两端分别与出料旋转臂、进料旋转臂铰接。本实用新型能够解决目前采用手工运送夹具造成的生产效率低、存在安全隐患、影响后面工序顺利完成的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 电池 装配 进出 机构 | ||
【主权项】：
一种电动自行车电池装配进出料机构，用于将处于空载夹具进料位置的空载夹具推至极群插入位置、处于极群插入位置的插入有极群的满载夹具推送至输送链进料口，其特征在于，包括旋转臂板，所述旋转臂板的两端分别与出料旋转臂、进料旋转臂铰接，且出料旋转臂与出料拨杆固定，进料旋转臂与进料拨杆固定，同时出料旋转臂、进料旋转臂通过连杆联动连接；另外，所述出料旋转臂的臂体与旋转臂板的板体之间通过第一气缸连接，而旋转臂板与第二气缸的活塞杆固定，且第二气缸的活塞杆伸缩方向与输送链进料口位于同一直线；所述出料拨杆、进料拨杆在第一气缸、第二气缸的协同作用下，进料拨杆将处于空载夹具进料位置的空载夹具推至极群插入位置、出料拨杆将处于极群插入位置的插入有极群的满载夹具推送至输送链进料口，且进料拨杆和出料拨杆的动作同时进行。
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