[实用新型]一种制动总泵活塞复位结构有效
申请号: | 201220517677.9 | 申请日: | 2012-10-09 |
公开(公告)号: | CN202863432U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 罗卡;张杰;潘巨林 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;B60T11/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种制动总泵活塞复位结构,包括导向杆,导向杆外套设有弹簧,导向杆一端设有滑动连接的弹簧左限位座,导向杆的另一端设有滑动连接的弹簧右限位座,弹簧的一端与弹簧左限位座相接触,另一端与弹簧右限位座相接触。泵体内的活塞推动油液时带动弹簧左限位座和弹簧右限位座沿着导向杆收缩,活塞外部作用力移除后,弹簧伸张带动弹簧左限位座和弹簧右限位座沿着导向杆相互分开同时带动活塞复位,因此,本实用新型具有结构简单,导向性能好,复位稳定的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 活塞 复位 结构 | ||
【主权项】:
一种制动总泵活塞复位结构,其特征是,包括导向杆(1),所述的导向杆(1)外套设有弹簧(2),所述的导向杆(1)一端设有滑动连接的弹簧左限位座(3),导向杆(1)的另一端设有滑动连接的弹簧右限位座(4),所述的弹簧(2)的一端与弹簧左限位座(2)相接触,另一端与弹簧右限位座(4)相接触。
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