[实用新型]动车组智能调簧试验台有效
| 申请号： | 201220518606.0 | 申请日： | 2012-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN203163855U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 林建辉;龙文波;丁毅;张福梁;祝笛;陈刚;韩贵海 | 申请（专利权）人： | 北京海冬青机电设备有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/04 | 分类号： | G01G19/04;G01M17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100036 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动车组智能调簧试验台，包括前称重机构、后称重机构、称重调簧本体机构，可实现动车组的不解编称重调簧试验。本实用新型的目的是为了克服现有称重试验台的技术的不足而提供一种不解编状态下对动车组进行称重和调簧装作业的智能型调簧试验台。本实用新型可消除动车组前后车俩对被测车辆的影响，精确计算出每个调簧位置的调簧量，并做到模拟调簧。本实用新型与现有技术相比，通过调整被测量车辆车轮的高度，精确测量每个转向架的轮重，消除前后车辆对被测车辆的影响，进而精确计算出调簧量，做到智能调簧。本实用新型大大缩短调簧作业的时间，降低调整人员的工作强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 智能 试验台 | ||
【主权项】：
动车组智能调簧试验台，包括前称重机构、后称重机构、称重调簧本体机构，其特征在于：前称重机构、后称重机构以及称重调簧本体机构为分别独立的机械结构，分别对前车辆的一对轮重、后车辆的一对轮重、中间车辆的所有轮重进行测量。
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