[实用新型]一种汽车破窗装置有效
| 申请号： | 201220521233.2 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN202847632U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 王友龙 | 申请（专利权）人： | 王友龙 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车破窗装置，包括有撞击头(1)和弹簧(2)，其特征在于：所述汽车破窗装置还包括撞杆(3)和拉杆(4)，所述弹簧(2)为U形弹簧，所述撞杆(3)的一端与U形弹簧的一端相连接，而所述U形弹簧的另一端固定于汽车的窗架(5)上，所述撞击头(1)横向固定于远离U形弹簧位置的撞杆(3)内壁上，所述拉杆(4)的一端能转动地设置于汽车的窗架(5)上，在拉杆(4)的顶面凸设挡柱(41)，使用时，用拉杆(4)带动撞杆(3)向外旋转，到达临界位置后，撞杆(3)脱离挡柱(41)从而击碎玻璃(7)。因此本实用新型的优点为适用范围广，安装方便，使用简单，无需使用很大力气便可击碎玻璃。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车破窗装置，包括有撞击头(1)和弹簧(2)，其特征在于：所述汽车破窗装置还包括撞杆(3)和拉杆(4)，所述弹簧(2)为U形弹簧，所述撞杆(3)的一端与U形弹簧的一端相连接，而所述U形弹簧的另一端固定于汽车的窗架(5)上，所述撞击头(1)横向固定于远离U形弹簧位置的撞杆(3)内壁上，所述拉杆(4)的一端能转动地设置于汽车的窗架(5)上，在拉杆(4)的顶面凸设挡柱(41)，当拉杆(4)和撞杆(3)处于定位状态时，所述撞杆(3)位于拉杆(4)的正上方，所述拉杆(4)上的挡柱(41)位于撞杆(3)一端部的内壁上，当拉杆(4)以转轴(42)为圆心向外拉动而旋转时，所述挡柱(41)能扣住撞杆(3)使撞杆(3)以U形弹簧的一端为圆心与拉杆(4)一起向外旋转，当拉杆(4)旋转超过S角度时，所述挡柱(41)能从撞杆(3)的一端滑出而与撞杆(3)相脱离，所述S为20°～80°。
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