[实用新型]一种架桥机有效
| 申请号： | 201220528564.9 | 申请日： | 2012-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN202969275U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 饶守金;张永全;赵松华;朱磊;陶英喜;王亮 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团有限公司;郑州市华中建机有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 蔡淑媛 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于桥梁架桥领域，具体涉及一种高速铁路450t双线并置箱梁全工况运架的架桥机，包括主梁总成、起重天车、前支腿、后支腿、辅助支腿，所述的主梁总成上还设置有中支腿，所述的中支腿设置在辅助支腿与前支腿之间，所述的主梁总成的由两根并排布置的主梁组成，所述的并排布置的两根主梁之间通过与主梁垂直设置的联系梁连接，为了更有效地解决整孔箱梁运输架设的难题，在修建贵广、湘桂、南广等西南部分高速铁路桥梁的过程中，采用了双线并置箱梁的设计方案，并配合32m/24m/20m等跨或不等跨设计的方案，该方案的箱梁截面类似于秦沈客专中采用的单线箱梁。它很好的解决了上述问题，具有减少梁场的数量、优化梁厂位置、降低成本、方便运输等一系列优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 架桥 | ||
【主权项】：
一种架桥机，包括主梁总成（1）、起重天车（2）、前支腿（3）、后支腿（6）、辅助支腿（5），其特征在于：所述的主梁总成（1）上还设置有中支腿（4），所述的中支腿（4）设置在辅助支腿（5）与前支腿（3）之间，所述的主梁总成（1）的由两根并排布置的主梁组成。
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