[实用新型]一种新型单边止动轴承有效
| 申请号： | 201220529188.5 | 申请日： | 2012-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN202937652U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 涂恒;方少权;罗大国;陈勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/58 | 分类号： | F16C33/58;F16C33/30 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型单边止动轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、钢球和卡环，所述的轴承外圈上设置有止动槽，所述的卡环卡设在止动槽内，所述的止动槽的底面与靠近钢球一侧的侧面通过弧面平滑过渡连接，所述的止动槽的底面与远离钢球一侧的侧面之间设有圆角结构，所述的止动槽靠近弧面一侧的槽深小于靠近圆角结构一侧的槽深。该新型单边止动轴承通过在槽底设置一弧面，使得止动槽底面到钢球与轴承外圈接触点的距离增大，有效地减少了此处的应力集中，增加了轴承的寿命和承载能力。同时该新型单边止动轴承加工要求和成本不变，能广泛运用于各式变速器的壳体与轴端处。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 单边 轴承 | ||
【主权项】：
一种新型单边止动轴承，包括轴承外圈（1）、轴承内圈（2）、保持架（3）、钢球（4）和卡环（5），所述的轴承外圈（1）上设置有止动槽（6），所述的卡环（5）卡设在止动槽（6）内，其特征在于：所述的止动槽（6）的底面与靠近钢球（4）一侧的侧面通过弧面（7）平滑过渡连接，所述的止动槽（6）的底面与远离钢球（4）一侧的侧面之间设有圆角结构（8），所述的止动槽（6）靠近弧面（7）一侧的槽深小于靠近圆角结构（8）一侧的槽深。
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