[实用新型]动力大钳自动门互锁机构有效
| 申请号： | 201220530359.6 | 申请日： | 2012-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN202832304U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;陈杰;沈辉;缪红建;姜勇兵 | 申请（专利权）人： | 江苏如石机械有限公司 |
| 主分类号： | E21B19/16 | 分类号： | E21B19/16 |
| 代理公司： | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人： | 葛雷 |
| 地址： | 226406 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力大钳自动门互锁机构，包括动力钳液马达操控部分、控制门栓启闭的气缸，气缸的二腔分别与第一快速排气阀、第二快速排气阀连接，动力钳液马达操控部分与高压油路、回油油路连接，在高压油路上设置由气控常关方向阀控制的第一平衡提动塞阀，高压油路与回油油路之间设置气控常开方向阀控制的第二平衡提动塞阀，气缸带动启闭的门栓，气控常开方向阀、气控常关方向阀与第一快速排气阀连接。本实用新型结构合理，对门栓的开闭进行自动互锁控制，通过气液联合控制，使动力大钳的操作更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 大钳 自动门 互锁 机构 | ||
【主权项】：
一种动力大钳自动门互锁机构，包括动力钳液马达操控部分、控制门栓启闭的气缸，气缸的二腔分别与为动力钳门栓关闭提供气源的第一快速排气阀、为动力钳门栓开启提供气源的第二快速排气阀连接，其特征是：动力钳液马达操控部分与高压油路、回油油路连接，在高压油路上设置由气控常关方向阀控制的第一平衡提动塞阀，高压油路与回油油路之间设置气控常开方向阀控制的第二平衡提动塞阀，气缸带动启闭的门栓，气控常开方向阀、气控常关方向阀与为动力钳门栓关闭提供气源的第一快速排气阀连接。
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