[实用新型]一种雨天防滑自动减速装置有效
| 申请号： | 201220533118.7 | 申请日： | 2012-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN202911723U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 沈小燕;谢陈江;郭春琳;王丽华 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李婷 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种雨天防滑自动减速装置，包括自动控制单元、车速传感器、光电耦合单元、舵机、稳压模块和电源，车速传感器通过广电耦合电源与自动控制单元的输入端相连，自动控制单元的输出端与舵机相连，电源通过稳压模块与自动控制单元相连。本实用新型根据车速传感器采集车速信息，由自动控制单元计算出此时的雨天防滑极限速度，当车速传感器所测得的速度超过这一极限速度时，舵机单元带动制动踏板向下，从而实现雨天防滑自动减速的功能，降低事故发生的频率。本实用新型具有制作方便、响应快速、控制准确和成本低的特点。在驾驶员无意识超速的情况下，可以有效的避免在雨天行驶时的超速打滑，降低了这类事故的发生频率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 雨天 防滑 自动 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种雨天防滑自动减速装置，其特征在于，包括自动控制单元、车速传感器、光电耦合单元、舵机、稳压模块和电源，车速传感器通过广电耦合电源与自动控制单元的输入端相连，自动控制单元的输出端与舵机相连，电源通过稳压模块与自动控制单元相连。
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