[实用新型]一种三角平衡轮廓充气轮胎

摘要

本实用新型涉及一种三角平衡轮廓充气轮胎，主要包括胎面部、胎侧部、胎腰部、胎圈三角胶、胎圈部、内衬层、胎体层、胎腰垫层、带束层和三角平衡轮廓支撑件，通过设置胎腰部结构，改变了轮胎运动时发生屈挠变形的位置，增加了轮胎在运动时胎面与地面的接触面积，保证了轮胎接地压力的均匀性，减少了轮胎的偏磨损，从而增加了轮胎寿命；由于接地压力均匀分布，增了轮胎的制动性能、转向性能和通过性能，保证了汽车行驶的安全性；在三角平衡轮廓支撑件的作用下，保证了胎面部和胎侧部的断面轮廓形状不发生变化，使得胎面部和胎侧部中的胎体层结构、位置形状不发生变化，保证了轮胎与地面滚动接触的真圆度，降低了轮胎行驶的滚动阻力，保证行驶安全。

主权项

一种三角平衡轮廓充气轮胎，其特征在于：主要包括胎面部、胎侧部、胎腰部、胎圈三角胶、胎圈部、内衬层、胎体层、胎腰垫层、带束层和三角平衡轮廓支撑件，所述的胎面部设置在所述轮胎的径向最外层，采用常用的轮胎胎面胶和胎面结构，胎侧部设置在胎面部的下方，与胎面部内层的两端连接，胎腰部设置在胎侧部的下方，与胎侧部连接，胎圈部设置在轮胎的径向最内层，与汽车轮辋相接触，胎圈三角胶设置在胎圈部的内部，与胎腰部的下端连接，内衬层设置在轮胎内轮廓的最外层，胎体层设置在胎面部、胎侧部、胎腰部和胎圈部的里面，胎腰垫层设置在胎腰部的内部，带束层设置在轮胎径向外侧且在所述的胎面部的内部，三角轮廓支撑件设置在轮胎的内轮廓中，靠近胎侧部的最内层，与内衬层连接，在胎腰部和三角轮廓支撑件的共同作用下，可以保持轮胎的断面轮廓形状为稳定的三角形，保持胎体层的受力在自由状态下沿轮胎的横向方向呈张紧状态。