[实用新型]一种新型混联式混合动力汽车

摘要

本实用新型提供了一种混联式无变速箱混合动力车，动力系统包括发动机、动力耦合离合器、驱动电动机和与ISG电机，驱动电机通过传动轴与行走系统的驱动桥机械连接，发动机与驱动电动机通过动力耦合离合器机械连接，发动机又与ISG电机通过皮带机械连接；控制系统包括MCU控制器、ISG控制器、驱动控制器、发动机ECU，各控制器通过CAN总线通信；ISG电机通过ISG控制器与储能系统电气连接，驱动电动机通过驱动控制器与储能系统电气连接；自动切换串联混合动力驱动模式或者并联混合动力驱动模式。本实用新型大大降低油耗和废气排放量，消除了发动机怠速工况。刹车片及离合器片使用寿命显著增加。同时，使得动力车运行更平稳，乘座舒适，降低司机劳动强度，提高安全系数。

主权项

一种新型混联式混合动力汽车，它包括动力系统、控制系统、储能系统、行走系统，其特征在于所述动力系统包括同轴安装的发动机、动力耦合离合器、驱动电动机和与发动机轴向平行安装的ISG电机，驱动电机通过传动轴与行走系统的驱动桥机械连接，所述发动机与所述驱动电动机通过动力耦合离合器机械连接，发动机又与ISG电机通过皮带机械连接；所述控制系统包括MCU控制器、ISG控制器、驱动控制器、发动机ECU，各控制器通过CAN总线通信；所述ISG电机通过ISG控制器与储能系统电气连接，所述驱动电动机通过驱动控制器与储能系统电气连接；所述新型混联式混合动力汽车能根据汽车运行状态，使汽车处于串联混合动力驱动模式或者并联混合动力驱动模式。