[实用新型]双飞轮惯力自行车有效
| 申请号： | 201220542812.5 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN202935523U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 张世锋 | 申请（专利权）人： | 张世锋 |
| 主分类号： | B62M1/10 | 分类号： | B62M1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 064107 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双飞轮惯力自行车，包括车架、车把、前后车轮、鞍座、脚踏轮、链条，还包括双惯性轮、加速器、双调节轮、双连杆、双飞轮，双惯性轮设置在二梁上，加速器设置在三梁和小梁上，双调节轮各自独立设置在双斜梁上，双飞轮分别设置在后车轮轴心两侧，双连杆两端各自与双惯性轮、双调节轮相连接，由于本实用新型既利用了加速机构有效提高了自行车的骑行速度，又很好地利用了双惯性轮惯性储能的特点，将加速后的动力和双惯性轮的惯力同时通过双连杆、双调节轮和双飞轮平稳地交替传递给自行车后轮，因此骑行时比现有自行车明显省力，而且速度可提高2-4倍。 | ||
| 搜索关键词： | 双飞 轮惯力 自行车 | ||
【主权项】：
一种双飞轮惯力自行车，包括车架(1)、车把、前后车轮(2)、鞍座、脚踏轮(3)、链条，其特征是，还包括双惯性轮(4)、加速器(5)、双调节轮(6)、双连杆(7)、双飞轮(8)，双惯性轮(4)设置在二梁(9)上，加速器(5)设置在三梁(10)和小梁(11)上，双调节轮(6)各自独立设置在双斜梁(12)上，双连杆(7)两端各自与双惯性轮(4)、双调节轮(6)相连接，双飞轮(8)分别设置在后车轮(2)轴心两侧。
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