[实用新型]汽车起重机水平支腿油缸的伸缩机构有效

专利信息
申请号: 201220550982.8 申请日: 2012-10-25
公开(公告)号: CN202880723U 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 缪祥爱;陈冉;彭建军 申请(专利权)人: 四川长江工程起重机有限责任公司
主分类号: B66C23/80 分类号: B66C23/80
代理公司: 泰和泰律师事务所 51219 代理人: 王荣;伍姝茜
地址: 646000*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种汽车起重机水平支腿油缸的伸缩机构,包括固定腿、一级活动腿、二级活动腿以及装设于伸缩机构内的第一油缸体和第二油缸体,所述的两油缸体同向布置,第一活塞杆的伸腔和缩腔分别与第一油缸体的伸腔和缩腔连通,第二活塞杆的伸腔和缩腔分别与第二油缸体的伸腔和缩腔连通,通道体上端与第一活塞杆的伸腔和缩腔连通,下端与第二活塞杆的伸腔相通,第二活塞杆的缩腔和第一油缸体的缩腔相通。本实用新型结构紧凑,提供了油缸与支腿的连接方式,解决了水平支腿油缸和垂直支腿油缸的液压管路布置难题,提高了支腿的伸缩可靠性,同时各级活动腿可以单独伸缩,实现了活动腿的半伸工况。
搜索关键词: 汽车起重机 水平 支腿油缸 伸缩 机构
【主权项】:
一种汽车起重机水平支腿油缸的伸缩机构,包括固定腿、一级活动腿、二级活动腿以及装设于伸缩机构内的第一油缸体和第二油缸体,第一油缸体内设有第一活塞杆,第二油缸体内设有第二活塞杆,其特征在于:所述的两油缸体同向布置,第一活塞杆的伸腔和缩腔分别与第一油缸体的伸腔和缩腔连通,第二活塞杆的伸腔和缩腔分别与第二油缸体的伸腔和缩腔连通,通道体上端与第一活塞杆的伸腔和缩腔连通,下端与第二活塞杆的伸腔相通,第二活塞杆的缩腔和第一油缸体的缩腔相通。
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