[实用新型]一种火车故障检测装置有效
申请号: | 201220560524.2 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202853912U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 陈倩倩;谢秋池;陆永耕;时宗耀;杨磊;郭卿楠;韩旭 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G01H11/06;B61L23/00 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种火车故障检测装置,包括频谱检测模块、处理模块、声源定位模块及报警模块;频谱检测模块包括麦克风,与处理模块电性相连,用于检测火车发出的声音信号并将声音信号转为电信号;处理模块分别与麦克风、声源定位模块及报警模块电性相连,用于控制麦克风检测火车发出的声音信号,并对麦克风传送的电信号进行频谱分析,若测得的电信号的幅值变量与基准幅值变量相同,则继续控制麦克风检测,若不同,则触发报警模块,并通过处理模块的计时器记录当前时刻;声源定位模块包括红外线装置,用于判断是否有火车通过,进而启动或停止计时器和麦克风;报警模块在检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量不相同时发出警报信号,并显示火车故障点的位置。 | ||
搜索关键词: | 一种 火车 故障 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种火车故障检测装置,其特征在于,包括频谱检测模块、处理模块、声源定位模块以及报警模块; 所述频谱检测模块包括麦克风,所述麦克风与所述单片机电性相连,用于检测待测火车发出的声音信号,并将所述声音信号转化为电信号传送给所述单片机; 所述处理模块包括校正单元和计时器,所述处理模块分别与所述麦克风、声源定位模块以及报警模块电性相连,用于向所述频谱检测模块发出控制信号,控制所述麦克风检测待测火车发出的声音信号,并对所述麦克风传送的电信号进行频谱分析,在所检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量相同时继续控制所述麦克风进行检测,在所检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量不相同时,通过所述校正单元再次判断出为故障,则触发所述报警模块,同时通过所述计时器记录当前时刻; 所述声源定位模块包括红外线装置,所述红外线装置用于判断是否有待测火车通过,进而启动或停止所述计时器和麦克风; 所述报警模块在所检测到的电信号的幅值变量与基准幅值变量不相同时发出警报信号,并显示待测火车故障点的位置。
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