[实用新型]车速安全控制器有效
申请号: | 201220563937.6 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202965972U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 钟国柱;徐海二;邹瑾 | 申请(专利权)人: | 合肥海泰克汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车速安全控制器,包括有微控制器、稳压电源,微控制器的信号输入端连接有信号调理电路信号输出端,微控制器的信号输出端连接有功率开关、电子开关,信号调理电路的信号输入端接入车速脉冲信号,功率开关的另一端连接伺服机构,电子开关的另一端连接有一个声光报警装置,稳压电源的电压输出端与微控制器连接。本实用新型是一种对限速具有强制力的技术手段,当车辆超过安全速度行驶时,本实用新型强制减少对发动机供油,迫使车速降低到安全速度以下,达到安全行驶的目的。 | ||
搜索关键词: | 车速 安全 控制器 | ||
【主权项】:
一种车速安全控制器,其特征在于:包括有微控制器、稳压电源,微控制器的信号输入端连接有信号调理电路的输出端,微控制器的信号输出端连接有功率开关、电子开关,所述的信号调理电路的信号输入端接入车速脉冲信号,功率开关的另一端连接伺服机构,电子开关的另一端连接有一个声光报警装置,稳压电源的电压输出端与微控制器连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置